CZUJNIKI PARKOWANIA - KOSZTUJĄ MNIEJ NIŻ NAPRAWA JAKICHKOLWIEK USZKODZEŃ !
Czujnik parkowania stanowi niezastąpioną pomoc przy jeździe po zatłoczonych ulicach miast i parkowaniu metodą "na styk" jak i również przy cofaniu w nieoświetlonym terenie, w ulewnnym deszczu, z zamarzniętą tylną szybą a także w wielu innych drogowych sytuacjach. Mogą też zapobiec potrąceniu pieszego, rowerzysty czy zwierzęcia przebiegającego za naszym autem.
Czujnik wyposażony jest w czytelny wyświetlacz LED, który monotowany jest na lusterku i gdy nie jest wykorzystywany spełnia jego funkcję, pokazujący z której strony znajduje się przeszkoda oraz wyświetlający dystans dzielący nas od tej przeszkody.
Wymiary wyświetlacza: 285 mm x 89mm x 25mm (szer. x wys. x gł.)
Wyjątkowość tego modelu polega na tym, że wyświetlacz komunikuje się z jednostką bezprzewodowo, dzięki czemu instalacja jest banalnie prosta -
nie musimy przeciągać od bagażnika przez całe auto, aż do kokpitu kierowcy, kilkumetrowego kabla !
MONTAŻ
Instalacja czujnika polega na zamocowaniu wyświetlacza w najdogodniejszym dla kierowcy miejscu - najlepiej na lusterku. Wyświetlacz LED jest zasilany za pomocą kabelka , który podłączamy do wtyczki od zapalniczki. Jednostkę centralną umieszcza się np. w bagażniku. Do centralki podłącza się każdy z 4-ech sensorów. Sensory montuje się w zderzaku. Zasilanie pochodzi od światła cofania (jednostka centralna) oraz zasilania stałego samochodu (wyświetlacz). Po załączeniu wstecznego biegu wyświetlacz zaczyna wskazywać odległości od przeszkody oraz jej położenie, emitowane są dźwiękowe sygnały ostrzegające o przeszkodach znajdujących się z tyłu auta.
| JAK DZIAŁA CZUJNIK? |
| ODLEGŁOŚĆ OD PRZESZKODY |
SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA |
SYGNALIZACJA WIZUALNA |
WSKAZANIE ODLEGŁOŚCI |
| > 150 cm |
brak |
niebieska dioda
|
brak |
| 150 - 100 cm |
Bi....Bi....Bi |
zielone diody (prawa/lewa) |
rzeczywiste np. 1.3m |
| 100 - 50 cm |
Bi...Bi...Bi...Bi |
żółte diody (prawa/lewa) |
rzeczywiste np. 0.6m |
| 50 - 30 cm |
Bi.Bi.Bi.Bi.Bi.Bi.Bi |
czerwone diody (prawa/lewa) |
rzeczywiste np. 0.4 m |
| 30 - 0 cm |
Bi.Bi.Bi.Bi.Bi.Bi.Bi |
czerwone diody (prawa/lewa) |
stale 0.0 m |
Zasada działania czujników parkowania opiera się na metodzie pomiaru czasu powrotu echa fali ultradźwiękowej emitowanej przez sensory. Odległość od przeszkody jest obliczana na podstawie czasu powrotu odbitej fali do sensora.
| PARAMETRY TECHNICZNE |
| Zasilanie |
12V DC |
| Pobrór Mocy |
~ 5W |
| Temperatura działania |
-30°C do +70 °C |
| Częstotliwość ultradźwiękowa (sensory) |
40 KHz |
| Wskazania wyświetlacza |
1,5 m do 0,3 m |
| Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy |
1,5 m do 0,1 m |
| Błąd pomiaru |
+/- 5cm |
| Dopuszczalny kąt nachylenia zderzaka |
+/- 5° |
| Średnica sensorów |
Φ21,5 mm |
| Kolor sensorów |
czarny |
| Kolor obudowy wyświetlacza |
czarny
|
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
1. Bezprzewodowy wyświetlacz LED - Lusterko z sygnalizacją dźwiękową.
2. Jednostka centralna sterująca całym zestawem.
3. 4 sensory montowane w tylnym zderzaku
4. Otwornica, dzięki której można wykonać otwory o odpowiedniej średnicy pod montaż sensorów.
5. Okablowanie.
6. Instrukcja montażu w języku polskim
6. Kabel zasilający monitor z wtyczką do zapalniczki
*W razie potrzeby sensory można malować